「ミニSL大樹」車輪づくり

「ミニSL大樹」車輪づくり

　春日部工業高校の機械科には、複合工作機械という最先端の工作機械が入っています。その工作機械を用いて「ミニSL大樹」の車輪を製作しています。電車班では、ほんものの図面（東武鉄道提供）を元に、そのしくみを理解するため8.4分の１サイズの模型を３Dプリンタで製作中ですが、実際に製作する部品も平行して製作しています。

　車輪の材質は、S45C（機械構造用炭素鋼鋼材）を用いています。耐摩耗性にすぐれ熱処理（焼き入れ）により強度を増すことができる材料ですが、アルミニウムなどと比較して削るのが大変です。

　最先端の工作機械を用いているので、動画のようにダイナミック加工（高速切削できる）を用いて加工しています。プログラムは、対話型のため入力は簡単ですが、CAD（コンピュータ製図ソフト）を用いて座標データを作成するのに苦労しました。（安心して下さい。数学が苦手でも機械が自動計算してくれるのでなんとかなります。） 

 プログラム入力そのものは、それほど難しくありません。

 既に、h9で軸穴を加工済みの車輪です。

 最先端の複合工作機械は、主軸が２つもあります。

 スピードが速いので刃物（超硬エンドミル）が折れそうで怖いです。

 思っていたよりも短い時間で加工できてびっくりです。さすが最先端！！